카메라, 스마트폰 넘어 자동차 눈이 되다… 54조원 시장 경쟁 치열

 

자율주행 기술의 핵심, 카메라…스마트폰 카메라보다 3배 이상 비싸고, 이윤 많아

자동차 전장 기술의 발전으로 카메라 모듈이 주목받고 있다. 자율주행의 전초격인 첨단운전보조시스템(ADAS)의 핵심 축으로 꼽히는 데 따른 것이다. 특히 자동차 카메라 모듈은 앞으로 높은 성장이 예고돼, 현재 정체된 스마트폰 카메라를 대체할 미래 먹거리로 여겨지고 있다. 이 시장 선점을 위한 기업 경쟁도 치열해지고 있다.

자동차에 장착되는 카메라는 도로 신호, 표지판, 장애물 등 외부 환경을 직접 촬영해 ‘두뇌’ 역할을 하는 프로세서로 보내 자율주행이나 주행보조기능이 정확하게 기동할 수 있도록 돕는다.

ADAS의 경우 외부 환경을 파악하는 세 축으로 레이저를 활용하는 라이다(LiDAR), 초음파를 쓰는 레이더(Radar) 그리고 카메라를 사용한다. 이 중 카메라는 ‘직접 환경을 본다’는 데 탁월한 장점을 지닌다. 도로 위 위험요소를 실제로 확인할 수 있기 때문이다. 따라서 테슬라의 경우 고가의 라이다가 아닌, 카메라를 통해 자율주행 기술을 고도화하고 있다.

또 최근 들어 자동차에서 ‘거울’을 활용한 물리적인 사이드미러가 없어지고 있다. 이 대신 카메라로 차의 뒤쪽을 실시간 촬영해 운전자에 디스플레이로 알려주는 ‘버추얼 미러’ 시스템이 채택되고 있다. 

ADAS 시장은 10년간 연평균 10%씩 성장해 오는 2030년 430억달러(약 54조원)으로 성장할 전망이다. 

자동차 전장용 카메라 모듈은 5000원~1만원 수준인 스마트폰 카메라보다 비싼 3만원~5만원에 달해 평균판매가격(ASP)도 높다.