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3만달러 이하의 보급형 전기차를 먼저 출시하기 위한 자동차 업계의 경쟁이 점점 더 치열해지고 있다.
일론 머스크 테슬라 회장이 지난 수년간 2만5,000달러 수준의 저렴한 전기차를 내놓겠다고 공언한 데 이어 다국적 자동차회사 스텔란티스가 인기 모델 지프의 전기차를 2만5,000달러에 곧 출시하겠다고 선언했다.
CNBC는 중국의 전기차 1위 비야디(BYD)를 비롯해 니오 등 여러 업체가 저가 전기차를 앞세워 세계 시장 공략에 적극적으로 나서면서 기존의 주요 자동차 업체들이 이에 대응해야 할 필요성이 한층 더 높아졌다고 분석했다.
현대차그룹 역시 최근 보급형 전기차 출시에 주력하는 모습이다.
기아는 전기차 대중화를 위해 개발한 소형 전기 SUV인 ‘EV3’(사진)를 처음으로 공개했다. 기아는 EV3를 올해 4분기 유럽에서, 내년부터는 미국에서 판매할 계획이다. 송호성 기아 사장은 ”EV3를 개발하며 가격을 3만5,000달러에서 5만달러 사이로 설정했다“고 말했다.
EV3는 동급 최고 주행거리 311마일과 배터리 충전 80%까지 31분의 초고속 충전 등 경쟁력을 갖추고 있는 것으로 평가받고 있다.
미국 등에서 내연기관차보다 훨씬 더 비싼 전기차 가격은 수요 확대에 최대 걸림돌로 꼽힌다.
자동차 업체들은 이런 문제를 극복하기 위해 전기차보다 저렴한 하이브리드 모델 판매를 병행하는 한편, 전기차 판촉은 정부가 지급하는 보조금에 상당 부분 의존해 왔다.
하지만 중국 업체들이 최근 2만달러 이하 대의 파격적인 저가 전기차를 잇달아 내놓으면서 세계 자동차 시장에 지각 변동이 일어났다.
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