"자동차 관세는 협상 대상 아냐"...한국 자동차 수출 타격 장기화

트럼프 미국 대통령이 한국에 보낸 무역 협상 관련 서한을 통해 자동차 등 품목 관세에 대해선 사실상 완화가 불가능 하다는 입장을 전하면서, 한국의 주력 수출 산업인 자동차 업계에 타격이 장기화될 거란 전망이 나온다.

트럼프 대통령은 소셜미디어 ‘트루스 소셜’에서 이재명 대통령을 수신인으로 하는 서한을 올리며 “한국에 8월 1일부터 상호 관세 25%를 부과할 것”이라며 “상호 관세는 품목별 관세와 별도로 부과하는 것”이라고 했다.

백악관도 이날 “8일 만료 예정이던 상호 관세 협상 시한을 8월 1일까지 연장하는 행정명령에 트럼프가 서명할 것”이라고 했다.

상호 관세 협상 시한을 연장하면서도, 한국이 이미 부담하고 있는 자동차(25%) 등 관세 협상과 선을 긋는 것을 둘러싸고 품목 관세의 완화 가능성은 낮다는 분석이 나온다. 한국과 일본 등 대미 자동차 수출 의존도가 높은 국가들에 품목 관세는 협상 대상이 아니라는 뜻을 전했다는 것이다. 

미국은 4월부터 모든 수입차에 25% 관세를 부과한데 이어, 5월부턴 자동차 부품에도 25% 관세를 부과하고 있다. 한국 업체들의 경우 최대 시장인 대미 수출이 꺾이며 수조원대 타격이 전망된다. 

전문가들은 25% 관세로 인해 현대차·기아의 부담이 현대차(5조 7000억원)와 기아(4조원)를 합해 10조원 안팎에 이를 것으로 전망했다.

이미 올 상반기 대미 자동차 수출액이 전년 대비 16.8% 급감하는 등 타격이 현실화됐고, 하반기에도 피해가 장기화될 거란 전망이다.