올해 2분기 주요 자동차 업체들의 미국 내 판매량이 증가세를 보였지만 ‘관세 패닉 바잉’ 현상이 사라지면서 지난달 들어 둔화 조짐이 나타나고 있다.
실제로 지난달 들어 수요 둔화 조짐이 감지되고 있다. 기아 미국법인의 경우 6월 현지 판매량이 6만3,849대로 전년 동기(6만5,929대) 대비 3% 줄었다. 일본 자동차 업체 스바루도 6월 인도량이 16% 감소했다고 블룸버그가 전했다.
현대차 북미법인은 “하반기는 어려울 것이다. 역풍이 많이 불고 있다”면서 “금리는 여전히 매우 높고 정치적 소용돌이도 있다”고 로이터에 말했다. 현대차 미국법인의 6월 현지 판매량은 6만9,702대로 전년 동기 대비 3% 증가했다.
제조사들의 예상됐던 가격 인상도 이어지고 있다.
도요타는 이달 1일부터 미국에서 자동차 판매 가격을 평균 270달러 인상한다.
포드는 멕시코에서 생산해 미국에서 판매하는 자동차의 가격을 이미 인상한 상태다.
트럼프 행정부는 4월 3일부터 수입 자동차에 25% 관세를 부과하고 있다. 자동차 업체들은 비축해둔 ‘비관세’ 재고 차량으로 버텨왔지만 이마저도 소진되면 가격 인상이 불가피할 전망이다.