현대 그랜저, K5 등  14종 3만3천대...연료 새어나와 화재 위험

 

 

현대·기아차가 고압 연료 파이프의 리콜(결함시정)을 실시한다. 2019년 1월 미국에서 발표한 세타2 엔진 관련 추가 리콜과 같은 부위를 한국에서도 진행하는 것이다. 현대차 그랜저, K5 등을 포함한 총 14종, 3만2657대다. 

 

한국교통안전공단 자동차리콜센터는 현대자동차와 기아자동차의 고압 연료 파이프 리콜을 각각 알렸다. 엔진 교환을 한 일부 차량에서 고압 연료 파이프를 고압펌프에 체결할 때 연결부 기밀력 저하가 발생할 가능성이 발견된 것이다. 연결부의 기밀력이 떨어지면 연료가 새어나와 화재를 일으킬 확률이 높아진다.  

이 문제는 지난 1월 미국에서 현대·기아차가 발표한 세타2 엔진 추가 리콜 사례와 거의 동일하다. 2015년과 2017년 세타2 엔진 결함으로 엔진 교환 조치를 취한 현대·기아차는 총 16만8천대의 추가 리콜을 결정했다.  

이에 앞서 현대·기아차의 미국 차주 350여명은 엔진 결함에 따른 화재를 이유로 기아차에 집단소송을 제기했다. 이에 따라 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 현대·기아차 170만대의 조사에 들어갔다.