우크라 위기에 국제유가 고공행진…전기차, 반도체 부족에 판매량 줄어

유통업계에 종사하는 김모 씨(37)는 국산 스포츠유틸리티차량(SUV) 구입을 결정했다가 최근 취소했다. 그러고는 현대자동차의 전용 전기차 아이오닉5를 계약했다. 차를 인도받기까지 꼬박 1년을 기다려야 하는 상황. 김 씨는 편도 약 30km의 출근길과 최근 크게 오른 기름값을 감안해 전기차가 더 낫겠다는 결론을 내렸다.

기름값이 고공비행하면서 연료비 부담이 적은 친환경차 수요가 급격히 늘고 있다. 가뜩이나 자동차업체들이 반도체 공급난을 겪고 있는데 신청자들이 몰리자 일부 전기차는 계약 후 14개월 이상 기다려야 하는 사례까지 나오고 있다.
수입 자동차업계 관계자는 “전기차나 하이브리드 모델들이 최근 예상을 뛰어넘게 많이 팔리는 걸 유가 말고는 설명하기 어렵다”고 전했다.
문제는 공급량이 수요를 따라가지 못하고 있다는 점이다. 주요 원인은 반도체 공급난이다. 전기차를 구매하려는 소비자들은 가솔린 모델에 비해 몇 배는 더 오래 기다려야 하는 상황이다. 

하이브리드차들도 마찬가지. 싼타페의 대기기간은 가솔린 모델이 3개월인 반면 하이브리드 차량은 8개월 이상 걸린다.

자동차업계 관계자는 “올해 2분기(4∼6월) 이후 반도체 부족 문제가 해소되면 공급도 서서히 정상화될 것”이라고 말했다.