1. 전기차 1대 없이 승승장구하던 중국 헝다자동차…주가 급락한 이유

    비판 보도에 하룻새 4조원 증발…허위 광고로 전기차 테마 열풍 힘입어 승승장구 승승장구하던 중국 전기차 제조업체 헝다자동차 주가가 중국 당국의 비난 보도 한 번에 4조원 가까이 시가총액이 증발했다. 홍콩증권거래소에 따르면 헝다자동차의 주가...
    Date2021.03.30 Votes0
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  2. 전기차 SUV 시장 경쟁 가속화

    한국의 소비자들 선택폭 넓어지나 완성차업계, 2019년부터 한국판매 빠른 성장세를 유지하는 한국내 순수전기차 시장에서 스포츠유틸리티차량(SUV)의 경쟁이 가속화 될 것으로 보인다. 사전 예약에서만 1만8000대 이상의 계약건수를 기록한 현대자동차의 소형 ...
    Date2018.04.29 Votes0
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  3. 전기차 구입?…낮은 충전비 불구하고, 총비용 1만3천불 더 비싸

    자동차 판매가를 포함해 보험료와 수리비 등 모든 숨은 비용을 종합하면 EV 구입이 비용적 측면에서 돈이 훨씬 많이 들어가는 것으로 조사됐다. 온라인 매체 야후 파이낸스는 6년간 EV를 운전하는데 필요한 비용은 일반 개솔린 차량에 비해 1만3,000달러 더 ...
    Date2022.12.23 Votes0
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  4. 전기차 대세되나…美 1분기 판매량, 20만대 첫 돌파

    전기차 판매 4대 중 3대는 테슬라…기아 2위, 포드, 3위, 현대 4위 기록 미국에서 지난 1분기 전기차 판매량이 사상 처음으로 20만대를 돌파했다. 캘리포니아 비중이 40%에 달하는 가운데 브랜드 중에서는 테슬라가 선두를 차지했고 기아와 현대자동차...
    Date2022.05.13 Votes0
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  5. 전기차 뜨자 폐배터리 시장 급성장…현대차·삼성·LG도 눈독

    전기차 폐배터리 시장 2030년 20조원 규모로 10배 성장 전기차 시장이 성장하면서 수명을 다한 폐배터리가 미래 사업으로 각광받고 있다. 전기차 핵심 부품인 리튬이온 배터리는 통상 6~10년 사용하면 성능이 떨어져 새 배터리로 바꿔야 하는데, 이때 수명을 ...
    Date2021.01.12 Votes0
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  6. 전기차 리프 도서관 소음 보다 조용해

    닛산 “전기차가 어떻게 교통소음 해소 방안 제시" 닛산 아시아 및 오세아니아가 순수 전기차가 어떻게 교통 소음 문제를 해소할 수 있는지에 아시아 도심에서 소음 측정 실험을 진행했다고 밝혔다. 서울을 비롯해 홍콩, 멜버른, 싱가포르 등을 포함한 아...
    Date2019.04.12 Votes0
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  7. 전기차 배터리 사용량 2년7개월만에 첫 감소…미"美-中 침체 여파"

    올해 8월에 판매된 글로벌 전기차에 탑재된 배터리 사용량이 2017년 1월 이후 2년 7개월만에 처음으로 감소한 것으로 나타났다. 지난 8월 세계 각국에 차량으로 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 7.0기가와트시(GWh)로, 지난해 같은 기간보다 11.2% 감소...
    Date2019.10.19 Votes0
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  8. 전기차 시대, 타이어가 커지는 이유…모터 성능·무게 맞춰 크기 진화

    최근 새로 출시되는 자동차 타이어가 점점 커지고 있다. 차를 달리게 하는 엔진이나 전기모터 성능이 발전하고, 배터리나 각종 전자 장치 등이 늘어나면서 차가 무거워지는 추세와 관련 있다는 분석이다. 최근 출시된 현대차 신형 싼타페는 타이어 크기가 18~...
    Date2023.08.25 Votes0
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  9. 전기차 시대…세계 곳곳 감원…"40% 줄여야 하는 현대차는 노사갈등 심각

    전기차는 내연기관차보다 제작과정 단순, 조립 인력 적어…차량공유로 차 판매는 감소 추세 폴크스바겐, 제너럴모터스(GM), 포드 등 생산 규모가 큰 자동차 기업들은 물론 메르세데스-벤츠, 아우디 등 고급차 제조회사들마저 최근 잇따라 인력을 줄이겠...
    Date2019.12.03 Votes0
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  10. 전기차 시대…현대모비스 도약의 신호탄

    현대모비스 의 올해 전동화 부문 매출만 6조원을 넘어설 것이라는 전망이 나왔다. 현대자동차의 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 각종 역량이 집중되며 경쟁력을 갖출 것이라는 분석이다. 현대모비스가 올해 매출 42조7080억원, 영업이익 2조5240억원을 거둘 ...
    Date2021.01.04 Votes0
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  11. 전기차 시장 돌풍…어떤차를 골라야 하나

    전기차 고질적인 문제였던 주행거리 늘려 전기차 시장이 폭발적으로 성장하고 있다. 전기 모터와 배터리로만 움직이는 순수 전기차는 전년대비 125.5%나 성장했다. 올해는 총 판매 2만대의 벽을 넘어설 것으로 예상된다. 2018년을 실질적인 '전기차 대중화...
    Date2018.10.07 Votes0
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  12. No Image

    전기차 시장 점유율, 내연기관차 추월

    노르웨이, 전기차가 더 많이 팔려 정부의 파격적인 인센티브 정책 덕분   유럽을 중심으로 전기차 보급률이 빠르게 늘면서 글로벌 자동차 산업의 패러다임이 엔진에서 모터의 시대로 전환되고 있다. 세계에서 전기자동차(EV) 보급률이 가장 높은 노르웨이에서...
    Date2017.07.14 Votes0
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  13. 전기차 안전도, 현대 아이오닉5는 1등급…테슬라는 2등급

    한국에서 실시한 첫 전기차 충돌시험 결과 경기 화성시에 위치한 한국교통안전공단 자동차안전연구원 충돌시험장. 이곳에 놓인 차량의 운전석과 뒷좌석 양쪽에는 충돌시험용 마네킹 3개가 놓여 있었다. 1.4t의 충돌시험용 파란색 차량이 시속 60km로 달려와 ...
    Date2021.08.20 Votes0
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  14. 전기차 연 120만대 생산…현대차가 3조 2천억원 퍼붓는 나라

    인도 첸나이에 있는 현대차 공장 직원들. /현대차 현대차가 앞으로 10년간 인도에 약 3조2400억원을 투자해 전기차 등 미래차 생산 능력을 확대해 간다. 미래차 분야에 선제 투자해 일본을 제치고 세계 3위 자동차 시장으로 떠오른 인도에서 주도권을 확고히 ...
    Date2023.05.12 Votes0
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  15. 전기차 이어 배터리 시장도 유럽이 1등…전기차 보급 속도 세계 최고

    유럽이 전기차에 이어 전기차 배터리 시장에서도 세계 선두권으로 올라설 것이란 전망이 나왔다. 유럽이 전기차 제조업체의 선두 자리에 서 있는 만큼 세계 전기차 배터리 시장의 최대 공급망으로 자리잡으려는 시도는 자연 스러운 흐름으로 보인다. 전기차 ...
    Date2021.04.06 Votes0
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  16. 전기차 작다, 싸다…기아, EV3·4·5 공개…세계 자동차업계도 같은 추세

    기아는 준중형 전기차인 EV5와 소형 전기차인 EV3(사진), EV4의 콘셉트카를 공개했다. 이들은 모두 기존 전기차보다 크기가 작고 상대적으로 가격도 싸다. 정부 보조금을 감안하면 2000만~4000만원에 구매할 수 있을 전망이다. 기아뿐만 아니다. 최근 글로벌 ...
    Date2023.10.14 Votes0
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  17. 전기차 전환, 세계 곳곳서 잇단 브레이크…영국, 2035년으로 5년 늦춰

    유럽에서 독일 다음으로 자동차 시장 규모가 큰 영국이 내연기관 자동차 판매를 전면 중단하는 ‘완전한 전기차 전환’ 시점을 2030년에서 2035년으로 늦추겠다고 발표했다. 지난 몇 년간 ‘탄소 배출 제로’ 목표를 달성하기 위해 경쟁...
    Date2023.09.23 Votes0
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  18. 전기차 주행거리 전쟁… 1회 충전으로 가장 멀리 가는 차는?

    전기차로의 전환이 빨라지면서 1회 충전으로 더 멀리 가는 전기차를 만들기 위한 완성차의 경쟁도 치열해지고 있다. 주행거리를 늘리려고 배터리 용량을 늘리면 차 무게가 늘어나고 서스펜션이 딱딱해지면서 승차감이 떨어진다. 최적의 효율을 내기 위한 모터...
    Date2020.12.01 Votes0
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  19. 전기차 충성도 높다…”구매자, 휘발유차로 돌아가지 않는다”

    전기차 구매자 3분의 2가 재구매…전기차 모델 다양…테슬라 점유율 55% 넘어 미국에서 전기차(EV)를 한번 구매한 사람들은 다음에 자동차를 살 때 3분의 2가 다시 전기차를 사는 것으로 나타났다. 미국 인터넷매체 Axios는 S&P 글로벌 모빌...
    Date2022.10.07 Votes0
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  20. 전기차 충전, 5년 뒤 아이폰보다 빨리 충전…10분내에 90% 충전

    5년 후면 전기차 충전이 아이폰 충전보다도 더 빨라질 수 있다고 워싱턴포스트가 보도했다. 미 에너지부 산하 아이다호 국립연구소가 최근 내놓은 보고서에 따르면 에릭 듀펙 연구팀은 10분 이내에 전기차 배터리의 90%를 충전할 수 있는 방법을 찾았다. 현재...
    Date2022.09.02 Votes0
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