반면 순수 전기차는 47% 성장 

 

 

자동차 관련 전문 리서치 기업 JATO 다이나믹스에 따르면 2018년 한 해 동안 유럽 시장은 새로운 자동차 배출가스 시험법(WLTP)의 발효와 디젤차 도심 진입 제한, 영국발 브렉시트 여파로 혼란스러운 시장 상황에서도 나름 고무적인 판매 실적을 기록한 것으로 전해졌다.

 

하지만 지난해 유럽 자동차 시장의 두드러진 특징은 디젤차 감소가 지속된 것으로 디젤차는 17년 만에 가장 낮은 시장 점유율을 기록했으며 전체에서 비중은 약 36%를 차지했다.

 

JATO의 글로벌 분석가 무노즈는 "2018년은 정부의 정책 변화 발표가 소비자들 사이에 혼란과 공포를 불러 일으키며 디젤의 위기를 직접 볼 수 있었다"라고 말했다.

 

반면 디젤의 대체 수단으로 자리를 잡은 자동차들은 같은 기간 6.1%의 성장률을 보이며 거의 100만대 규모로 성정했다. 순수전기차의 경우 해당 기간 47% 성장이라는 눈부신 결과를 맞았다.