엔진의 하이브리드 화 어려움 밝혀

 

 

‘오토모티브 뉴스’에 따르면 람보르기니 CEO 도메니칼리는 람보르기니의 새로운 모델로 4인승 GT카를 개발하고 있다고 밝혔다. 

 

람보르기니는 4인승 GT카를 다양하게 개발했던 바 있다.1968년 이슬레로 그리고 에스파다가 그 예이다. 이 차들은 미우라의 등장에 초석을 닦았던 모델이다.

 

도메니칼리 CEO는 에스파다의 뒤를 잇는 4인승 GT카에 대한 개발을 시인하면서도 패키징에 대한 고민을 털어놓았다. 특히 현재 V10엔진과 V12엔진의 하이브리드화에 어려움을 밝혔으며, 디자인과 공기역학의 조화에 대해서도 현실적인 고민을 설명했다.

 

 

게다가 새로운 GT카 개발에 역량을 집중하기 보다는 우루스의 생산량 증대 그리고 파워트레인의 하이브리드화가 더 절실한 과제라고 전했다.