기아는 2018년 단종한 레이 전기차를 9월쯤 출시한다. 
 

올 하반기 한국 소비자들은 종전보다 몸값이 더 저렴해진 전기차를 여럿 보게 될 전망이다. 

최근 가장 주목받은 것은 테슬라다. 중형 SUV ‘모델Y’를 보조금을 모두 받으면 4000만원대에 구입 가능하게 출시해 소비자들에게 큰 관심을 받고 있다. 기존보다 2000만원가량 저렴해진 것이다. 과거 쌍용차였던 KG모빌리티도 올 9월에 전기차 토레스EVX를 출시한다. 보조금을 합하면 3000만원대 후반에 살 수 있다.

기아도 8~9월쯤 2018년 단종한 레이 전기차를 출시한다. 지금 판매 중인 경형 박스카 레이를 전기차로 만든 것이다. 2018년 당시 모델과 비교해 주행거리 등을 대폭 개선해서 출시한다. 보조금을 받으면 2000만원대 후반~3000만원대 초반으로 예상된다. 

 

보급형 중저가 전기차 출시가 가능해진 것은 중국 업체들이 주로 만드는 리튬·인산철(LFP) 배터리가 점차 확대 적용되고 있는 여파다. 모델 Y는 아예 중국에서 생산돼, 중국산 배터리를 달고 한국에 수입되는 모델이고, 토레스EVX는 중국 BYD가 만든 LFP 배터리를 쓴다. 기아도 레이에 LFP 배터리를 사용해 값을 낮출 것으로 알려져 있다.