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현대차는 3분기 실적 발표에서 매출 275785억원, 영업손실 3138억원을 기록했다고 밝혔다. 현대차는 앞서 “3분기에 세타

2 엔진 등의 품질 문제를 해결하기 위한 충당금 21000억원을 쌓겠다 발표했고, 충당금은 실제 이날 발표된 실적에

반영됐다.

 

현대차는 3분기 글로벌 시장에서 997842대를 판매했다. 전년 동기와 비교해 9.6% 감소한 수치로, 코로나 사태로 인해 해외

판매가 크게 줄어든 탓이다. 다만 국내 시장에서의 판매는 신차 효과와 개별소비세 인하 효과 등에 따라 판매가 22%었다.

 

특히 고급브랜드인 제네시스 GV80, G80 판매가 늘면서 수익성이 개선됐다.

 

그러나 21000억원이라는 품질 충당금을 쌓으면서 차를 팔아 남긴 영업이익을 고스란히 비용으로 처리하게 됐다. 만약

용이 반영되지 않았다면, 현대차는 18000억원 상당의 영업이익을 올렸을 것으로 보인다. 현대차그룹은 2009 개발한 세타

2 엔진에서 떨림 시동 꺼짐 결함이 발생하자 2010~2019 한국과 미국에서 판매한 467 대의 차량 엔진을 평생 보증해

주기로 하고 지난해 3분기에도 충당금을 쌓았다.

 

 1.png

 현대차의 4세대 신형 투싼 하이브리드 모델

 

 



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